張偉昌 藍海淘金 遠離血腥

■ 陳信榮
福特六和汽車顧客服務處副總經理張偉昌，跳脫傳統汽車業的經營模式，以差異化的創新服務思維，為公司在新車銷售競爭激烈的「紅海」中，另闢無限商機的「藍海」市場─汽車服務事業。福特六和／提供
《藍海策略》作者金偉燦、莫伯尼訪台，企業界吹起一股「藍海」風，大家無不想擺脫現存的競爭血腥紅海，開發無人競爭的藍海市場。
福特六和汽車顧客服務處副總經理張偉昌，跳脫傳統汽車業的經營模式，以差異化的創新服務思維，為公司在新車銷售競爭激烈的「紅海」中，另闢無限商機的「藍海」市場─汽車服務事業。
台灣小小彈丸之地，每年不到50萬輛的新車銷售市場，卻有著近十家汽車製造廠，以及全球各大小品牌的進口車同台競爭，新車銷售市場的競爭程度，不言而喻。
汽車業者坦言，在零利率、折價、送配備成為購買新車的「標準配備」後，新車的銷售毛利逐年下跌。要讓車廠的獲利提升，多數人直線的思考，就是降低成本，或是追求新車銷量的提升。
但降低成本的效益，往往是杯水車薪；追求新車銷量的提升，台灣汽車市場畢竟有限，加上競爭程度高，即使砸下大筆廣宣促銷費用，效果也是逐次遞減。最好的方法，還是另闢新的業務與財源。
張偉昌表示，在台灣走向服務業的時代，許多車廠都忘了「服務」這塊具有高度潛力的藍海市場。他舉例，各大汽車廠全省的保修廠不下千家，為何坊間還是有高達數以萬計的獨立汽車保修廠能存活，可見汽車服務的市場商機相當龐大。
張偉昌自豪地說，福特六和汽車可以說是全台第一家有系統、有計畫經營汽車服務市場的汽車製造廠，成立專屬的服務品牌「QualityCare」，在關懷、速度與創新的品牌策略下，不斷創造差異化的服務，來提升業績。
福特六和率國內同業之間，推出「Be Happy加值保固」專案，讓車主以最低的代價，購買新車保固延長的保險，搭配「Be Easy 加值保養」專案，大幅提升車主在保固期後回廠保修的商機。
QualityCare建立以網際網路維架構的「AutoDMS全國顧客資訊系統」，結合「WDS全球專業診斷儀器」，建立顧客愛車完整的病歷（維修紀錄），全省保修廠連線，確保顧客在每個保修廠能夠得到相同的專業服務。
同時，張偉昌更看好汽車改裝套件與車主精品的銷售商機，主導顧客服務處開發相關產品，搶搭汽車配件精品市場高速成長商機。
事實上，全球汽車改裝配件與精品商機龐大，張偉昌舉例，多家國際知名車廠都有專屬公司，配合開發相關改裝套件，例如福特Wolf、奔馳（Benz）AMG與福斯（ABT）等。
反觀國內車廠對於這塊市場經營還相當陌生，車主有相關需求，只能向坊間小型改裝工作坊或汽車百貨求助，拱手放棄龐大商機，相當可惜。
張偉昌說，近四來汽車改裝配件與專屬精品的市場成長250%，估計每年國內汽車配件與精品市場產值高達120億元。新車加裝配件的市場成長更快，今年新車加裝配件市場商機高達40億元。
福特六和瞄準此一商機，陸續開發包括Escape、Focus、RS系列的車身改裝套件，並針對各款車車主，設計專屬的生活精品，按一年四季氣候變化，有不同的款式持續推陳出新。
張偉昌估算，四年來累積銷售量已突破10萬件，今年光新車加裝套件生意，就要為福特六和增加4億元以上的收入。張偉昌認為，福特六和原本就設有國際級研發設計中心，配合高質量的零件協力廠家的設計與生產品質，是福特六和跨足汽車改裝套件領域的有力後盾。
特別張偉昌突破國內改裝車的法令限制，在經銷商保修廠陸續設立成立「特裝車中心」（Style My Car），有系統展示最新的改裝套件與專業改裝服務後，讓整體改裝套件銷售速度加速30% 以上。
特裝車中心成立二年來，銷售改裝套件達5萬套，讓經銷商服務廠的業績同步成長。目前全省福特服務廠已設立七家特裝車中心。除增加國內收入外，相關改裝套件與精品，也陸續獲得包括泰國、澳洲與大陸等地福特車廠的青睞，將從各國新車上市的腳步，開始外銷，成為福特六和新「金雞母」。
【2005/10/11 經濟日報】